Borås är en bättre cykelstad

I årets undersökning svarade 227 cyklister på frågor inom sex kategorier: Generell nöjdhet, Trygghet, Tillgång till cykelinfrastruktur, Framkomlighet i cykelvägnätet, Cykelklimat och Cykelns prioritet i kommunen. Borås Stad fick betyget 2,93 av 5,0, vilket placerar staden som nummer 11 av 17 stora kommuner.

– I den tidigare undersökningen hamnade vi på plats 14, så den känns jätteroligt att vi stigit i rankingen, säger Karolina Hull, trafikingenjör på Tekniska förvaltningen.

Tryggare och nöjdare cyklister

Allt fler boråsare ser sin stad som en bra cykelkommun – 44 procent tycker så, en tydlig ökning från 29 procent år 2022. Även trygghetskänslan har förbättrats markant, där 34 procent nu känner sig trygga på cykel jämfört med 21 procent i den senaste undersökningen.

Bra infrastruktur, men flera hinder finns

När det gäller cykelvägar uppger 61 procent att det finns ett bra cykelvägnät i centrala Borås, en ökning med 11 procent sedan förra året och en siffra som ligger över snittet för stora kommuner. Däremot upplever många att cykelvägarna inte är tillräckligt fria från hinder. Drift och underhåll uppskattas under sommarhalvåret men vinterskötseln får däremot lägre betyg.

Cykelklimatet utmanar

Cykelklimatet rankas lägst av alla kategorier, men Borås ligger över genomsnittet för stora kommuner. Precis som på många andra håll i landet är konflikter mellan cyklister, bilister och fotgängare vanliga.

– Vi arbetar aktivt för att minska konflikterna och öka säkerheten för cyklister, berättar Karolina och nämner att de breddar gång- och cykelbanor och bygger cykelöverfarter i korsningar där det är möjligt.

Många vill att Borås Stad prioriterar cykling mer

56 procent av de svarande tycker att Borås arbetar aktivt för cyklister, men samtidigt anser 54 procent att cykling inte får tillräcklig prioritet i stadens planer. Många invånare efterfrågar fler separata gång- och cykelbanor och bättre cykelvägar utanför stadskärnan.

– Vi är glada över framstegen, men vi vet att det finns mer att göra för att möta våra cyklisters behov, säger Karolina Hull.