Viskan i Borås historia
Viskan är 142 kilometer lång och rinner från sjön Tolken (228 meter över havet) väster om Ulricehamn, ut i Öresjö och fortsätter genom Borås på sin väg genom Marks kommun och mynnar slutligen i Klosterfjorden i Halland, strax norr om Varberg.
Viskan har varit en livsnerv och en förutsättning för de människor som genom historien levt i dess närhet. Så är det fortfarande. Men efter flera hundra år då vi tagit Viskan för självklar, förstår vi i dag att vi behöver vara varsamma med våra vattendrag. I dag vill många människor bo nära vattnet, vistas nära vattnet, kanske vistas i vattnet.
Men Viskan är ett förorenat vattendrag. Vi bär en miljöskuld från äldre tider, som måste betalas. En sanering måste göras.
Zink, koppar, bly, krom och dioxiner och andra farliga gifter finns i stora mängder i Viskans bottensediment. Det är framförallt föroreningar från den gamla textilindustrin som under 1900-talet satte sig i bottnarna i Viskan och vattendragen nedströms Borås, som Djupasjön, Guttasjön och Rydboholmsdammarna.
Beräkningar pekar på att det till exempel kan finnas så mycket som 30 ton krom och 250 kilo kvicksilver i dessa bottnar.
Hur gick det till?
Redan på 1500-talet fick det grova ylletyget vadmal ekonomisk betydelse, liksom tuskaftsväven lärft. I Borås inrättades färgerier, som var en viktig förädlingsindustri. Söder om Borås växte den så kallade förläggarverksamheten fram, där handlare försåg väverskor ute i bygderna med råvara – ull och garn – för att sedan överta den färdiga produkten – tyger, vadmal, strumpor och annat, för vidare försäljning.
1834 startades Sveriges första mekaniska bomullsväveri i Rydboholm, sydväst om Borås. Snart startade det första väveriet också i Borås. Denna framväxt bidrog i hög grad till att Borås sköt fart
Mellan 1815 och 1860 ökade befolkningen i raketfart, från cirka 1 700 invånare till närmare 3 000. Vid sekelskiftet bodde det över 15 000 människor i stan. Nu fanns här arbetskraft och kunskaper som lockade ny industri till Borås, och ända in på 1960-talet sysselsatte textil- och konfektionsindustrin två av tre industriarbetare.
Viskans flöde var en helt avgörande faktor för denna expansion. Utan vatten ingen textilindustri.
Det skulle dröja innan man insåg att det orenade vatten från processerna som släpptes ut i Viskan också innehöll gifter. Sedan 1908 har det varit känt att Viskans vatten är förorenat och har påverkat fiskbeståndet.
Föroreningarna kom inte bara från textilindustrin, utan också från verkstadsindustrin, som först på 1970-talet anslöts till Gässlösa avloppsreningsverk. Också det renade avloppsvattnet från avloppsreningsverket innehöll föreningar.
Kort sagt: Från 1800-talets mitt fick Viskan ta emot allt avloppsvatten från industrier och hushåll fram till dess att hushåll och industrier hade anslutits till Gässlösa avloppsreningsverk.
Inte så konstigt då att Viskan ofta skimrade i alla regnbågens färger.
Om du har frågor kontakta:
E-post:
Telefon:
Senast ändrad:
Ändrad av:
Nyheter
-
Publicerad
Nu har vi tänt upp Viskaslänten
Under fredagsmorgonen bjöd gänget från Viskans park in elever från Fredrikborgsskolan och Anpassad grundskola Fredriksbo...
-
Publicerad
Borås Stad blir Pep Kommun – för barn och ungas hälsa
Borås Stad har blivit en del av det nationella initiativet Pep Kommun. Samarbetet med Generation Pep handlar om att förb...
-
Publicerad
Borås Stad krokar arm med Ulricehamns kommun – 48 städer i kraftsamling för klimatet
Borås Stad krokar arm med Ulricehamns kommun och 46 andra svenska städer i klimatarbetet. Tillsammans med Viable Cities ...
-
Publicerad
Borås Stad får prestigefylld utmärkelse i EU:s Access City Award
Idag fick Borås Stad en prestigefylld Special Mention i EU:s Access City Award, en utmärkelse som uppmärksammar städer s...
-
Publicerad
Ny järnväg till Göteborg - träffa Trafikverket
Har du frågor om vad planering och bygge av ny järnväg Borås-Göteborg kan innebära? Idag, tisdag 26 december, kan du stä...
-
Publicerad
Klimatrådslagets förslag överlämnade till Borås Stad
Idag har deltagarna i Borås klimatrådslag lämnat över sina sex rekommendationer och 23 förslag för ett mer klimatvänligt...